近期，廣東省廣州市發(fā)布既有住宅加裝電梯技術(shù)規(guī)范。規(guī)范內(nèi)容涵蓋既有住宅加裝電梯民生工程前期階段技術(shù)評估、方案設(shè)計，中期階段土建施工和驗收、設(shè)備安裝，后期階段使用管理等全生命周期規(guī)范要求，致力構(gòu)建系統(tǒng)完備標準體系。

　　規(guī)范提出，確保不提高加裝電梯“門檻”的基礎(chǔ)上，著力補強安全規(guī)范要求，解決居民無障礙出行難題，并形成臨路加裝電梯、相鄰建筑間距、住宅綜合樓加裝電梯等要求，推動構(gòu)建具有地域特色的標準體系。

規(guī)范明確，根據(jù)既有住宅現(xiàn)狀條件和居民意愿優(yōu)先選擇平層?？糠桨浮Ｆ綄油？渴侵鸽娞萃？繉优c本棟住宅各樓層樓面標高一致，從電梯停靠層無需上或下樓梯即可無障礙入戶。

　　既有住宅加裝電梯不應占用規(guī)劃和現(xiàn)狀城市道路，包括快速路、主干道、次干道、支路。當規(guī)劃道路近期不具備實施條件時，應結(jié)合現(xiàn)狀道路使用和規(guī)劃路實施情況合理確定方案。若是在街坊、居住區(qū)內(nèi)加裝電梯，不應降低原有通行條件，確有困難時占用街坊內(nèi)道路后所剩余的公共通道寬度僅供人行和非機動車通行的不應小于1.5米，供機動車通行的不應小于3米，兼作消防車道時不應小于4米。

規(guī)范同時提出，電梯出入口不宜面向車行通道設(shè)置，且應于車行道之間預留出緩沖空間。因條件限制需與車行通道相鄰設(shè)置，應設(shè)防護欄等，并在車行道設(shè)置警示標識和減速帶。

　　對于相鄰建筑間距問題，規(guī)范明確，加裝電梯井道或連廊與本交通單元內(nèi)既有住宅建筑或相鄰住宅建筑臥室或起居室主朝向窗戶的正投影凈距不應小于4米。

　　規(guī)范建議加裝具有困梯自動報警的AI物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)施及增設(shè)外線直撥電話，配備停電平層自救裝置，每年進行至少1次救援演練等。

“小電梯”背后反映著“大民生”。廣州從2010年起逐步推進既有住宅加裝電梯，截至2024年9月底，廣州累計推動加裝電梯批復通過18005臺，建成15190臺，惠及居民100多萬人。據(jù)統(tǒng)計，廣東省廣州全市老舊小區(qū)住宅待加裝電梯的存量約10萬棟，集中在中心城區(qū)，居住群體多為老年人，加梯需求十分強烈。規(guī)范的提出將進一步推動加裝工作，讓更多老舊小區(qū)居民早日享受電梯帶來的便利。來源：中國建設(shè)報

免責聲明：以上圖文，貴在分享，版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者觀點，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點和對其真實性負責。如因作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請及時與我們聯(lián)系。