在北京豐臺區(qū)西羅園街道洋橋西里社區(qū)，住在4號樓的居民李先生充滿期待地說。“我們小區(qū)的電梯已經(jīng)運(yùn)行多年，每個月都會出現(xiàn)三四次故障。我們非常期待新電梯能盡快安裝完畢。”據(jù)了解，此次西羅園街道的電梯更換計(jì)劃涉及11個小區(qū)的60部電梯，惠及4209戶居民，預(yù)計(jì)將在年底前完成。

西羅園街道的工作人員介紹，這些小區(qū)的電梯已經(jīng)使用了超過二十年，最老的甚至已經(jīng)運(yùn)行了24年。老舊電梯的零部件磨損嚴(yán)重，頻繁的小修小補(bǔ)不僅影響正常使用，還時常將居民困在電梯內(nèi)。街道每個月都會收到大量關(guān)于電梯問題的投訴，比如建于1989年的洋橋西里4號樓，其兩部電梯自2003年投入使用以來，已經(jīng)運(yùn)行了21年。“電梯工作20年，相當(dāng)于人類活到60歲，頻繁使用的電梯磨損更為嚴(yán)重。”負(fù)責(zé)電梯改造項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人褚先生表示，每隔十幾天就會有一次電梯門無法打開的情況，每個月至少有兩三次居民被困在電梯里。

為了解決這一問題，西羅園街道進(jìn)行了多方協(xié)調(diào)，組織社區(qū)、物業(yè)和產(chǎn)權(quán)單位召開了三次協(xié)調(diào)會。“最大的挑戰(zhàn)是資金問題。”西羅園街道的工作人員表示，電梯更換一部需要大約30多萬的資金，通常由產(chǎn)權(quán)單位出資，不足部分由公共維修基金填補(bǔ)。然而，這些小區(qū)由于建設(shè)時間較早，當(dāng)時的公共維修基金制度尚不完善，資金明顯不足。最終，西羅園街道通過多方聯(lián)系，決定將產(chǎn)權(quán)單位的出資比例從60%提高到80%以上，剩余的資金缺口則申請國家超長期特別國債來填補(bǔ)，盡量避免讓居民出錢。

“這次4號樓的兩部電梯更新工程大約需要80天，我們將交替進(jìn)行施工，以最大限度地保障居民的出行需求。同時，我們會做好安全防護(hù)措施。”負(fù)責(zé)電梯改造項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人褚先生介紹道。據(jù)了解，此次西羅園街道更換的60部電梯預(yù)計(jì)都將在年底前完成。

居民們紛紛表示，從這次電梯更換工程感受到了政府對民生問題的重視和關(guān)心。居民們也會全力支持這項(xiàng)工程，并期待新電梯能早日安裝完畢，讓居民的生活更加便利和安全。