在國家補貼政策的推動下，時下廣州各小區(qū)已經(jīng)掀起了一股更換電梯的熱潮。

據(jù)了解到，近期廣州高層住宅更換電梯的小區(qū)還真的不少：越秀區(qū)豐景大廈2024年更換了兩部運行25年的電梯，是廣州首批超長期特別國債資金支持的項目；海珠區(qū)江南新苑2024年通過“維修資金+自籌資金”模式，完成了C3棟電梯的更換；天河區(qū)盈彩美居2024年5月某樓棟居民更換了20年“高齡”的舊電梯；2024年12月30日，東風(fēng)廣場啟動電梯換新工程，涉及麗嘉閣、麗豪閣和麗雅閣三棟樓的9臺電梯；海珠區(qū)的逸景翠園小區(qū)荔影居D座在2024年換掉了已使用22年的老舊電梯；南國奧園悉尼三區(qū)2024年12月28日啟動電梯更新項目；海珠區(qū)江南新苑C3棟在2024年完成了電梯更新，1月11日上午9時30分，番禺區(qū)海龍灣電梯連片更新簽約儀式在小區(qū)會所廣場舉行，海龍灣小區(qū)49部電梯全部更新；2月17日，廣日電梯在廣州市荔灣區(qū)芳村花園小區(qū)成功舉行電梯更新改造項目開工儀式。隨著禮炮聲響起，這片承載著數(shù)千戶居民生活記憶的老舊社區(qū)，即將迎來53臺電梯的全面煥新。

據(jù)了解，截至2024年底，番禺區(qū)累計推動429臺住宅老舊電梯（使用年限15年以上）納入2025年超長期國債預(yù)申報項目庫，占目前存量比例18.63%。

電梯國補政策推動了廣州電梯更新改造業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。2024年7月，國家發(fā)改委和財政部發(fā)布政策，統(tǒng)籌安排3000億元特別國債資金支持老舊電梯更新改造。廣州積極響應(yīng)，2025年2月17日發(fā)布《住宅老舊電梯申報國債補貼工作指引》，明確對使用15年以上（2010年1月1日前登記）的住宅老舊電梯按15萬元/臺給予補貼。這一政策極大地推動了電梯更新改造項目，帶動了電梯后市場業(yè)務(wù)的發(fā)展，包括維保、維修、配件更換等。截至2024年12月底，全國累計開工更新住宅電梯3.3萬臺，其中通過特別國債資金支持的有2.9萬臺。在廣州，首批超長期特別國債資金支持的住宅老舊電梯更新項目已落地，廣州現(xiàn)有住宅電梯近8萬臺，其中15年以上老舊電梯占比接近40%，這意味著未來仍有大量電梯更新需求。以往電梯更新改造主要依賴業(yè)主自籌資金和物業(yè)維修基金，資金協(xié)調(diào)難度大。如今，國債補貼的加入為電梯更新提供了新的資金支持，減輕了業(yè)主和物業(yè)的負(fù)擔(dān)。政府補貼政策提高了居民對電梯更新改造的積極性，更多業(yè)主愿意推動電梯更新改造項目。

電梯國補政策也推動了廣州電梯行業(yè)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的電梯銷售安裝向維保、更新改造等后市場服務(wù)延伸。這一轉(zhuǎn)型不僅為企業(yè)帶來了新的增長點，也提升了行業(yè)的整體競爭力。

但困難還是有的。從多個小區(qū)物業(yè)經(jīng)理了解到，除了可申請國補的部分，剩余費用需通過住宅維修資金及業(yè)主自籌解決，對于一些老舊小區(qū)來說，籌集資金存在困難。部分小區(qū)因分?jǐn)偡桨覆唤y(tǒng)一，導(dǎo)致申報停滯。更換電梯需要確定施工方案、選擇電梯品牌等，如需動用維修基金，要走相關(guān)流程。如增城區(qū)一小區(qū)因開發(fā)商不配合電梯過戶或注銷，致使電梯無法正常維保和更換。

來源：電梯E世界

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